大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械工程直升飞机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍机械工程直升飞机的解答，让我们一起看看吧。
直升飞机的构造？
直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。
旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。直升机的最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h,实用升限可达6000米（世界纪录为12450m），一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26（最大起飞重量达56t，有效载荷20t）。当前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机，其中又以单旋翼直升机数量最多。
直升机和螺旋桨飞机相比哪个的机械效率高？
直升机是依靠旋翼向下, 产生的巨大升力, 使其上天的..
! 螺旋桨飞机则是依靠小螺旋桨向前产生拉力, 由机翼产生升力,让其上天的..
! 你说哪个的机械效率高...?
科学家是怎样根据蜻蜓发明直升飞机的？
科学家研究蜻蜓的机体结构和飞行方式，发现蜻蜓的翅膀可以在不同角度和速度下调节，同时翅膀还可以扭曲和弯曲，这样就可以在空中保持稳定的飞行。这种翅膀的设计启发了直升飞机的设计。直升飞机也采用可调节角度和速度的旋翼，可以在空中保持稳定的悬停和飞行。此外，直升飞机还借鉴了蜻蜓在飞行时能够自主调整身体姿态的能力，使得直升飞机在飞行时也能够做出相应的调整。因此，蜻蜓的机体结构和飞行方式对直升飞机的设计有着重要的启示作用。
科学家通过研究蜻蜓的翅膀结构和飞行方式，发现它们的翅膀可以自由转动，同时还有很高的稳定性和灵活性。这启发科学家使用类似的机械结构来设计直升飞机的旋翼系统，使其能够在空中保持相对稳定的姿态，并且具有高度可控性和灵活性。此外，科学家还从蜻蜓身上汲取了启发，开发了一种新型的齿轮传动系统，使飞行器更加高效和可靠。这些技术的应用，使得直升飞机的性能得到了极大的提升，成为现代航空领域中不可或缺的一部分。
做航模直升机要学些什么基础知识？
想要自己做一个遥控飞机的东西,应该学物理，动力学，设计学等。依次拆了再画出图纸，里面的电路非常简单，你可以在二手店里买到控制板和电机，等大框架了解了再逐步的深入，比如你想改装外形，就要经过不断的实验，不一定非要了解结构物理和流体物理，了解遥控飞机的模型内部架构，还得学会画图。自己买上材料可以试着去组装一下。还需要了解电动机（马达）的相关知识，以及利用积分知识，计算主旋翼产生的反扭矩，从而判断尾部螺旋桨应提供多少推力
电机知识，可以接线，简单的空气动力学知识，可以调整机翼就行。需要用到的理论知识并不是很多，主要的是模型的调试，需要有耐心，多思考，寻找规律去调整。遥控直升机的起飞 、飞行、降落等各动作主要是依靠各旋翼来完成的。主旋翼桨叶转动时会产生与空气相对的上升气流，自然形成上升力。在利用旋翼的旋转速度与各桨叶的角度变换，致使飞机完成起飞、升高、降落等多种不同的飞行动作。遥控直升机向前飞行，是由于各桨叶的角度在不同位置时，按固定规律变化所产生的。旋翼产生的拉力相对于旋转轴向前倾斜，拉动遥控直升机前进。使遥控直升机向左或向右飞行也是同样的道理。
到此，以上就是小编对于机械工程直升飞机的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械工程直升飞机的4点解答对大家有用。