大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械工程测试技的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机械工程测试技的解答，让我们一起看看吧。
汽车时速是怎样测量的？
目前常见的有三类：
1、车辆车速里程表，防抱死制动ABS系统等：通过测量轮胎滚动半径，轮胎周长的滚动圈数距离，计算差速器速比，变速箱速比，由机械软轴（早期常用现在很少用）或传感器电传脉冲个数信号传递到，车速里程表和防抱死制动ABS系统等，需要车速信号的各个系统总成；综合计算好速比，由指针式仪表、数码管或液晶显示屏显示。
2、行车记录仪，车载导航，卫星定位车载终端等：通过测量计算单位时间内，轨迹位移量的累计，综合换算成车速里程，由显示屏显示。
3、高级辅助驾驶系统ADAS，车辆360度感知系统（超声波、激光、红外、毫米波雷达的各向探测和测距、视频识别的各向感知和识别、V2X车对车等的信息交换交流）等：通过各向探测和测距（射出去的信号与接受的回波信号的时间差）、各向感知和识别、信息交流的综合分析计算，显示在车载仪表台的显示屏上。当然随着科学的进步，新型实用的装置还会层出不穷。
检测员过了，考检测师要什么条件？
检测员：材料、公路、桥梁、隧道、交通设施、机电六门考过随意一门
有证检测工程师：公共基础、材料、公路、桥梁、隧道、交通设施、机电。考过公共基础+任意一门有证。
公路工试验检测人员考试分为助理试验检测师和试验检测师两个等级。公路工程助理试验检测师、试验检测师考试成绩均实行2年为一个周期的滚动管理。在连续2 个考试年度内，参加公共基础科目和任一专业科目的考试并合格，可取得相应专业和级别的公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格证书。
测量机械零件加工精度，一般有哪些方法？
多谢邀请！
测量机械零件加工精度的方法有很多很多，我们测量的目的通常是:判断加工的结果与图纸要求的符合程度。于是要根据测量的内容和对象才能选择对应的测量方法。
使用卡尺、千分尺、百(千)分表等常规的检测就不再赘述了，今天我想选取几种除此之外的检测聊一聊:
针对部份位置公差(比如:孔的位置度/垂直度)，异形面，等的测量，现在普遍用三坐标(三次元)来检测，这样可以很直接地获得数据。具体如何使用三坐标就不谈了，可我想在此谈点感受:大家知道误差在地球上是客观存在且无法避免的，所以三坐标的检测值也不可能就是真值，而且有些三坐标机因为校准或本身的精度水平更会造成检测值有一定(较大)的误差，但总有些人把三坐标检测的数据绝对地认为一定是零误差！对此常常无语(实际工作中的人，没有影射谁)！还真有“大神”对三坐标X/Y/Z轴量程的全域精度是否准确都不敢肯定，就敢拿着检测报告去找师傅的麻烦。有一回亲身经历，发现500mm范围内三坐标直接测工作台的Z轴数据Max-Min=0.27mm，这种状况还看测量数据有意义吗？应该马上请专业维修师来调机了吧？还有些特别自信的人拿几万块钱一台的半自动三坐标就当蔡司三坐标来用，他的检测绝不允许你有任何置疑，否则跟你没完！难道那些花你十几二十倍的钱买蔡司三坐标的人是人傻钱多？这里给大家提供一个校准合格的全自动三坐标机允许误差公式:
3+3L/1000(单位:0.001mm，L=距离)。不适用超高精度三坐标且测头的精度要不低于RENISHAW TP20。若有异意请保留，技术不争论！
另外，针对细/薄/微的槽/片/轴类检测一般就要使用光学投影仪或光学工具显微镜了。
曾经遇到过超高精度的平面度检测，怎么测量呢？千分尺、千分表、三坐标统统用不上了！很枯燥的话题，所以如果谁有兴趣咱们私信！谁说的私聊会怀孕？咱们可是光荣的机加工产业军人！
到此，以上就是小编对于机械工程测试技的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械工程测试技的3点解答对大家有用。