大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械工程专业大佬的问题，于是小编就整理了2个相关介绍机械工程专业大佬的解答，让我们一起看看吧。
考研由能源与动力工程专业到机械工程好吗？
跨考需谨慎！工科类专业其实还是需要本科阶段的学习基础的，别只看到某些专业就业好就盲目的跨考过去，要是真跨考成功了，那你面对的就是机械工程一切得从头来学，你能不能扛的住这个压力？
其二就是研究生的教育主要还是在专业的某个方向上，需要有相当的专业基础的沉淀，导师只会指个大方向，你能不能在两三年的硕士期间摸索出自己的研究方向取得成果，正常毕业？
据我所知，能源动力类专业就业还是很乐观的，专业前景也不错，为什么要跨考机械？
我的建议是，一去读本专业的硕士，深耕自己的专业，拔高自己的学历。二直接去就业，央企还是很不错的，薪资待遇乐观的话，未尝不是个好的选择？
谢谢您的信任和邀请。
这主要看两方面的问题。一是双非值不值得读，二是研究生本身溢价。
对于第一个问题：
（1）读研值不值
我相信，无数的考生的趋向图非常能够说明这个问题。如下所示
中国教育在线，给出了2010-2019年中国考研及录取人数的趋势。中国考研的考生人数每年都在增长，除了2014和2015年。并且在2019年达到了可怕的290万。而录取人数虽然有所增加，但是报录比基本保持在2.9：1。
画成折线图是这个样子的。
（注意：不过应该是从右向左看，10指的是2010年，1指的是2019年）
这种人数陡然增加的趋势应该一目了然。
三一重工市值首次超过小松，成世界工程机械市值第二大企业。对于中国工程机械行业而言这说明了什么？
超过卡特彼勒又如何[捂脸]，买小松挖机的还是不买三一挖机，原本买三一挖机的客户看到小松调价到只比三一高一点，立马跑去买小松。不信，出钱我跟你到全世界所有市场去验证。
技术才是领先生产力，不是市值和牛皮。
一帮狗屁喷子连财务报表都不会看就知道喷，三一市场份额在百分之25左右。盈利在19年增长了百分之79。成天说液压缸发动机，你以为是火箭呢？大疆无人机牛逼吧？大疆连螺丝都不造。了解下恒立液压，液压缸全球一半占有率，盾构机全球百分之70。
目前三一重工市值1453亿元，已经超过了小松的市值。而日本小松是世界上第二大工程机械企业。这意味着中国工程机械企业已经拥有了世界一流的竞争力，三一重工未来的目标只有世界第一大工程机械企业美国卡特彼勒。
目前，三一挖掘机械在国内市场上已连续九年蝉联销量冠军，有望成为全球销量冠军。混凝土机械稳居世界第一品牌，履带起重机械、桩工机械、煤炭机械、港口机械稳居中国第一。
三一重工2019年第三季度收入153.05亿，同比增长18.16%，净利润24.11亿，同比增长61.38%。
而卡特彼勒2019第三季度收入127.58亿美元，同比减少5.57%，净利润14.94亿美元，同比减少13.49%。
卡特彼勒收入是三一重工的5.8倍，利润是三一重工的4.33倍。
卡特彼勒目前市值4115亿元（580亿美元），三一重工1453亿元（204亿美元），卡特彼勒市值是三一重工的不足三倍。虽然差距仍然很大，但三一的增长速度要远超卡特彼勒，三一也可以继续在国内和国际市场并购相关企业，快速做大规模。
凭借中国市场的规模，和海外市场的扩展，作为中国工程机械行业的龙头企业，三一重工未来挑战卡特彼勒，只是时间问题。
但对比国际工程机械巨头，卡特彼勒、约翰迪尔、小松的海外收入占比都超过了50%。而2018年，三一重工海外收入只占25%。三一重工也计划到2024年把海外市场销售额的份额提高到50%。
虽然三一市值超过小松，主要是因为近日来日本股市的大跌，但海外市场份额是三一和小松目前主要的差距，海外市场份额的提高将帮助三一坐稳目前国际工程机械行业的地位。
到此，以上就是小编对于机械工程专业大佬的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械工程专业大佬的2点解答对大家有用。