大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械工程地铁施工的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机械工程地铁施工的解答，让我们一起看看吧。
地铁站施工流程及周期？
一般来说，线路从规划到运营的程序是：线网规划—建设规划—预可（规划方案）—工可（工程可行性研究）—总体设计—初步设计—施工图设计—施工—运营。
国内城市轨道交通地下线路从土建全面开工到开通试运营合理工期一般为4～5年，其中土建施工一般需要30到40个月，机电安装与调试需要12～18个月，系统联调及试运行需要6～7个月。从全国情况来看，地铁实际工期受地质条件、周边环境影响较大，同时受到征地拆迁、管迁调流等因素制约，目前全国地铁建设周期普遍为5～6年。具体按线路本身走向与建设情况而定。
地铁站是怎么开挖的？
地铁的挖掘是通过一系列复杂的步骤完成的。首先，工程人员会进行勘探和测量确定地下的土质、地下水等情况。
然后，使用钻机、掘进机等工具进行开挖，将土方运输出去。
接下来，使用钢筋和混凝土建造地铁隧道的结构。
最后，进行地铁轨道、电线等设施的安装和调试。整个挖掘过程需要严密的计划和施工技术。
1、明挖法—系指由地面挖开的基坑中修筑地下构筑物的方法。明挖法施工系指从地面向下开挖至基坑底面后，再自下而上浇注车站结构，然后回填土方，恢复路面。
2、盖挖法—先修建临时（或永久）路面系统后分层开挖、修筑主体结构的方法.盖挖法是在地面修筑维持地面交通的临时（或永久）路面系统后，构筑地铁车站的施工方法。盖挖法根据其临时路面系统的构成及修建顺序，可分为盖挖顺作法和盖挖逆作法。
3、暗挖法—当车站通过繁忙交通地段，或因其它原因不允许封闭路面交通或车站位于较完整的岩石地层且地下水不发育时，可采用暗挖法施工。设计时，应对车站结构的设计方案和施工方法的可行性进行论证,经技术经济比较后确定。
地铁站的开挖是一个复杂而精细的工程过程，一般可按照以下步骤进行：
1. 分析设计：在开挖地铁站之前，需要进行详细的土壤勘察、地质勘探和地下管线调查，以便了解地下条件和确定施工方案。根据这些数据，进行地铁站的设计和布局。
2. 临时地面施工：在实际开挖地铁站之前，通常需要先进行临时地面施工。这可能包括支撑结构的建立，如打桩或设置支撑墙，以防止地面塌方。
3. 地下挖掘：开始地铁站的地下挖掘，一般采用爆破、挖掘机械或隧道掘进机等方式进行。具体方法取决于地质条件和施工方案。
4. 地下支撑：在地铁站的地下挖掘过程中，需要对墙壁和顶部进行支撑，以确保安全。支撑可以采用混凝土浇筑、钢支撑、预制构件等方式进行。
城市轨道交通机电技术要求？
1.城市轨道交通运营管理、铁道交通运营管理：身高男165cm及以上、女160cm及以上；无弱视及色盲色弱。
2.城市轨道交通机电技术、城市轨道交通通信信号技术、铁道信号自动控制、铁道供电技术、城市轨道交通工程技术、高速铁路综合维修技术、铁道桥梁隧道工程技术、铁道通信与信息化技术、铁道机车车辆制造与维护、铁道养路机械应用技术、铁道工程技术、城市轨道车辆应用技术：身高男165cm以上、女157cm及以上；无弱视及色盲色弱。
3.动车组检修技术、铁道车辆技术、铁道机车运用与维护：只招男生；身高165cm及以上；无弱视及色盲色弱。
到此，以上就是小编对于机械工程地铁施工的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械工程地铁施工的3点解答对大家有用。