大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械工程BMD的问题，于是小编就整理了1个相关介绍机械工程BMD的解答，让我们一起看看吧。
终结者支援车底盘设计和原型车有什么区别？
在动力装置的选择上，乌拉尔机械制造厂的坦克设计师们准备了两套方案。一种是 v一84MS型四冲程、涡轮增压、多燃料发动机，最大功率为840马力（618千瓦）；另一种是 v一92S2型四冲程、涡轮增压、多燃料发动机，最大功率为1000马力（736千瓦）。这两种发动机都是 v一2系列柴油机的进一步发展，外形尺寸基本相当，只是增压程度不同而已。即使安装原来 T一72坦克上的840马力的柴油机，其单位功率也和基型车 T一72坦克差不多；而如果用户选用了1000马力的柴油机，则单位功率会提高12％，因而最大速度和加速性等机动性指标也会相应提高。 传动装置当和 T72坦克的传动装置人同小异，应为双侧三自由度行星变速箱。
BMPT“终结名"1坦克支援战车以 T-90S主战坦克为底盘，战斗全重为47吨，乘员为5人：车长、炮长、驾驶员和2名乘/载员。 BMPT坦克支援战车将 T一90S坦克沉重的坦克主炮去掉，换上了矮小的顶置武器站，但是，其战斗全重仍然比基型车重了0·5吨，这说明它的防护性能比起 T一90S坦克还要高出许多。它的最大特点是“超豪华"的武器站：两门2A42型30毫米机关炮、4具“攻击" T型反坦克导弹发射器、2具 AG一17D型自动榴弹发猁器、一挺7，62毫米并列机枪，具有多力面的作战能力。可惜的是，这款 BMPT是“叫好不叫座"，看热闹的多，买的人少。
在动力装置的选择上，乌拉尔机械制造厂的坦克设计师们准备了两套方案。一种是 v一84MS型四冲程、涡轮增压、多燃料发动机，最大功率为840马力（618千瓦）；另一种是 v一92S2型四冲程、涡轮增压、多燃料发动机，最大功率为1000马力（736千瓦）。这两种发动机都是 v一2系列柴油机的进一步发展，外形尺寸基本相当，只是增压程度不同而已。即使安装原来 T一72坦克上的840马力的柴油机，其单位功率也和基型车 T一72坦克差不多；而如果用户选用了1000马力的柴油机，则单位功率会提高12％，因而最大速度和加速性等机动性指标也会相应提高。
到此，以上就是小编对于机械工程BMD的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械工程BMD的1点解答对大家有用。