大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国机械工程股价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中国机械工程股价的解答，让我们一起看看吧。
军工板块什么时候止跌？
军工板块最近几年没怎么大涨，从月线来看，军工板块处于磨底状态，处于布林带的上轨，但日线上军工板块还有向下的空间，今年两会期间国防军费的增加对军工板块是利好，应该密切关注军工板块动向及大盘何时企稳，军工板块现在的下跌有点黄金炕的意思，一旦月线向上突破压力位，应当及时上车。
军工板块下跌是有原因的，开会之前大家预期很满，而且都认为今年军费开支会大比例增加，但是结果就是不是利好兑现，而是增幅和往年没有多大变化，所以这次下跌有这样一个预期差出现。
第二个原因，2020年军工之所有不错的表现，是因为和印度那事情，从各国股市来看，只要有一点擦枪走火的预期，军工股就突突的往上走。但是现在两国都脱离接触了，所以有一个预期差出来了。
第三，大家可以看看军工股大部分毛利润都不高，而且估值很高，我以前也买过军工etf，而且亏了很多钱，自那次想通这个了也就割肉走了。
另外，我们来看看军工的基本走势，其实军工本来预期在第一个红框有反弹呢，结果开会预期落空了，来了一次更猛的下跌，那个现在应该在第二个红框里面震荡，然后有一个减速的预期，其实这个减速也可以走成震荡的。
个人观点，不构成投资建议。
我认为，军工还没有跌到位，并不是低点现在，大概率会跌到第二季度，也就是说还有将近一个月的下跌时间。我目前重仓持有军工相关概念基金，应该长期看好军工，毕竟军事是国家发展的保障。还有另一个原因，就是我们国家现在在航空领域并不是很落后的，依然要加大投入，这会在一定程度上刺激军工板块，毕竟军工的重仓股基本上都是航空一类的。长期看好军工，下跌五个点左右就加一次仓，找准时机，抄底[害羞][害羞]
说到军工板块，我们要从两个方面来看，一是看军工指数，二是看军工板块个股。
目前来看，军工指数一直处于下跌趋势中，还没看到企稳的迹象。我用主力资金动向指标看了下军工指数的资金动向，月线、周线、日线的资金动向指标都是下行的。资金动向指标下行，意味着资金都在流出，而且是月线级别的流出，显然资金也在回避风险。好在季线主力资金动向是向上的，也就是说探底企稳后，还是会上涨的。
从军工概念板块来说，大多数股票都跟随军工指数运行，也在下跌探底途中。只有为数不多的军工概念股月线主力资金动向指标上行。这说明资金几个月前就开始逃离军工板块，市场存量资金也没有选择军工板块进场。
作为想在市场赚钱的散户交易者，最好是避开军工板块，等到板块探底企稳了再进场不迟。至于军工板块何时能止跌，先看军工指数17月线上能不能企稳，这是一道军工指数的重要防线。目前离17月线还有70个点，这里支撑力还是有的，毕竟军工指数17月线是上行的。
刚刚！波音股价再度暴跌，美国制造业会受影响吗？你怎么看？
波音坠机事件和整个美国制造业没有关系，只和波音公司内部管理有关系。
美国制造业的中低端已经外迁，只留下利润高的高精尖企业。
此次坠机事件有两个原因促成，硬件上该型号飞机有自动抬头的趋势，同时检测飞机抬头的感应器少，属于波音本部工程师急于上马思考不周全。软件上外包给了印度编程人员，在编程逻辑上出了问题，感应器检测到飞机抬头后程序自动命令飞机俯冲，不允许人工干预。之后飞机急于售卖波音自己检测不够。美国空管机构懒政，也没有检测。于是飞机飞上天后，硬件检测单个抬头感应器失灵，程序认为飞机在仰头，于是强制飞机俯冲，飞行员用拉杆强制飞机抬头失败，于是飞机俯冲扎到地上，机毁人亡。
如果从新设计飞机结构，飞机就不会自动抬头。如果飞机抬头感应器多点，可以交叉互检就不会报错数据。如果报错数据后，飞机俯冲，可以人工干预改为手动驾驶，就不会坠毁。如果波音自己慢慢检测就发现问题，就能在卖出去之前修正硬件检测问题和软件不能干预的问题。如果美国空管机构能检测，也不会让这个型号的飞机上天。
整个过程提现了波音急功近利，对安全性越来越不上心了。
现在的制造业已经是全球供应链，哪家性价比高就用谁。美国制造业只要有竞争优势，仍然会受到世界其他企业或消费者的喜爱。其他企业或消费者对产品的选择是基于企业，而不是基于国家。
所以波音坠机事件和整个美国制造业无关。
到此，以上就是小编对于中国机械工程股价的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国机械工程股价的2点解答对大家有用。