大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械工程去南极的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机械工程去南极的解答，让我们一起看看吧。
787客机降落南极都有什么难点？
787客机降落南极面临着诸多难点，首先是极端恶劣的天气条件，南极地区的气温极低且多变，风力大，大雪和冰雹可能会影响飞机的视野和机械构造。
其次是南极地区的地势复杂，大部分地区都是冰雪覆盖，飞机需要在没有明确的地标和地图信息的情况下进行精准的导航和降落，增加了操作难度。
此外，由于南极地区的偏远和无人居住状态，紧急救援和维修条件非常有限，一旦飞机出现故障将会增加风险。因此，787客机降落南极需要充分的准备和应对措施。
787客机降落南极有以下难点：1. 恶劣的天气条件：南极地区的天气条件极为恶劣，常常出现强风、低温、大雪等极端天气，这给飞行员带来了巨大的挑战。
降落时需要应对强风的影响，确保飞机稳定降落。
2. 高海拔和低氧环境：南极地区的海拔较高，同时氧气稀薄，这对飞机的性能和引擎效能提出了更高的要求。
飞行员需要根据高度和氧气供应情况做出相应的调整，确保飞机正常运行。
3. 缺乏适航设施：南极地区缺乏适航设施，如导航设备、雷达覆盖等，这给飞行员带来了导航和通信的困难。
飞行员需要依靠自身的经验和技能，准确判断飞行状态和位置，确保安全降落。
4. 地形复杂：南极地区地形复杂，有大量的冰川、山脉等地貌特征，这给飞行员带来了视觉上的挑战。
飞行员需要准确判断地面情况，避免与地形发生碰撞，确保安全降落。
除了上述难点，南极地区的降落还需要考虑到环境保护的因素。
由于南极地区的生态环境非常脆弱，为了保护环境，降落的地点和方式需要经过严格的审批和规定。
飞行员需要遵守相关的环保规定，确保降落不对南极地区的生态环境造成损害。
电击小子去南极是哪一集？
在《哆啦A梦》动画中，电击小子去南极的情节出现在第1482话《大雄与电击小子去南极》。这一集讲述了大雄和电击小子乘坐哆啦A梦的时光机器前往南极探险的故事。他们在那里遇到了企鹅、海豹和鲸鱼等动物，并与企鹅成为好朋友。电击小子用自己的能力帮助企鹅躲避了暴风雪，和大雄一起度过了一段难忘的经历。
中国首个南极科考站？
1984年11月20日上午9点，一支由科学家、军人、记者、建筑工人、船员等591人组成的南极科考队，乘坐“向阳红10”号船和“J121”船奔赴南极。
他们的使命只有一个，在南极洲的乔治王岛上建设中国第一个南极常年科学考察站——长城站。面对未知的重重困难，出发时，队员们都签下了“生死状”。甚至在队员们携带的上千吨物资中，还有200多条准备装尸体的袋子。
中国南极长城站是中国极地研究中心在南极建立的常年性科学考察站，是中国在南极建立的第一个科学考察站。位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛西部的菲尔德斯半岛上，东临麦克斯维尔湾中的长城湾，进出方便，背依终年积雪的山坡，水源充足。
该科考站于1985年2月20日正式落成，现有各种建筑25座，建筑面积总计约4200平方米，夏季可容纳60人，冬季可供20人左右越冬考察。
长城站。
自人类发现了我们居住的星球上最后一块大陆——南极洲之后约半个世纪，就有不少捷足先登的科学家们去探索白色大陆的奥秘，开展一些初期的科学考察活动，因此南极科考站由此建立。
南极是地球上唯一迄今未开发的处女地，也是唯一没有常住居民和未被工业污染的洁净之地，是科学实验理想的天然实验室。
到此，以上就是小编对于机械工程去南极的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械工程去南极的3点解答对大家有用。