大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械工程专业牛人的问题，于是小编就整理了2个相关介绍机械工程专业牛人的解答，让我们一起看看吧。
兰州交通大学车辆工程硕士研究生导师哪个水平比较牛啊？
博导有罗冠炜（甘肃省轨道交通装备系统动力学与可靠性重点实验主任），王良璧（铁道车辆热工教育部重点实验室主任），蒋兆远（机电所所长），丁旺才（研究生学院院长），梅元贵（列车过隧道空气动力学国内第一人）其他的牛人也不少的 都很牛的机电工程学院教授： 高 溥 王 红 蔡慧林 孟建军 杨 晋 张宝霞 罗冠炜 丁旺才 王良璧 梅元贵 石宗利 李 刚 牛卫中 常立民 张永恒 商跃进 何忠韬 王顺花 祁文哲 方海荣
机械类中的机械电子和车辆工程哪个较有前途？
谢邀。个人觉得，前者是长线专业，就业前景不错，而且稳定，但难暴富；后者，就业前景也很好，工资待遇可能比前者高，甚至有暴富的机会，但要求知识技能的更新，可能更快，像无人驾驶、电动汽车等等类车辆的出现，使车辆工程知识更新越来越快。
以我的经验来看，去学车辆工程吧，工作比较好找，而且干几年到大城市就业机会比较大，工资高。如果学机械电子工程也是不错的，但是可能比较累，相对而言要想高工资，工程经验恐怕至少5年以上。然而国内车辆工程专业并不能满足现在汽车设计工程师的知识需求。如果去学建议学好：机械振动与测试相关课程 声学相关课程 汽车电子相关课程，因为这几个是目前大部分汽车企业缺乏的人才，且技术门槛比较高。
看你自己的需求了，汽车工程对应的工作就是车厂或者各类配件研发类工作。但是主学内容偏机械捎带少许机电的知识，出来对口的工作范围相对较窄、单一，都是和车相关的。
机械电子是一个机械和机电混合的专业，内容相对更杂，但是毕业后相对应的工作面也会更宽。主流的做实体产品的公司都可以上手。
国内目前车企的环境较前几年比已经开始衰减了，大部分都车企也把主要精力放在新能源汽车上。传统的汽车工程专业课程在学校里转型会很慢，在近几年范围内的毕业生会出现技能知识断代的问题。
也并不是说车辆工程这专业现在不好，他也是个综合类的专业，但是机械电子这个专业抗风险能力就强得多，各类产品公司都可以去试试。
这两个方向都是好专业，就业前景很好，机械电子另一个名称是：机电一体化，想想机器人就知道了，它就是机械与电子技术的结合产物，发展空间大，选择方向多，工作好找，工作加上不断的学习实践，时间长了能成为大师级别的牛人。车辆工程专业性高一点，除了传统的车身设计、电子、电气、制动系统、发动机等传统领域外，新技术给车辆工程带来挑战也带来了很多想象空间。在新能源方向有氢、天然气、电池都是新型动力等；在智能控制方面有自动驾驶、人工智能汽车，更多的是需要自动化、车联网、机器学习方面等。如果能找到完全对口的工作工资会很高。就两个方面专业就业后工资比较，前期车辆工程高些，中后期两者差不多，大后期，机械电子发展好工资可能会高一些。
到此，以上就是小编对于机械工程专业牛人的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械工程专业牛人的2点解答对大家有用。