大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本机械设备技术水平的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本机械设备技术水平的解答，让我们一起看看吧。
三菱发动机怎么样优缺点？
优点很多，缺点也不少
首先谈谈优点：
1、动力强劲
2、操控性好
3、机械稳定
4、电子技术强劲
5、改装潜力巨大
再谈谈缺点：
1、机械技术落后
2、电子设备泛滥（强大的四驱能力基本由电子设备武装起来）
优点：动力足
缺点：内饰差用料一般（帕杰罗还好），噪音较大，整体舒适性比较差优点：三菱绝对是很好开的车，好东西都用到重要部位，悬挂、车架扎实，发动机超耐虐，路感好，维护配件费用低从企业发展史看——三菱汽车销量当年在日本排在第3的，但情况就如现在的丰田，销量好的时候质量就“当然”下降了。
日本是科技大国吗，和中国比如何？
即便同等水平，一家是具有特别敬业精神，以认真工作为荣、知羞耻的精神。
另一家是只重生产指标，凡事只求个差不多，无认真监督检查，万事讲人情，…
其对比差矩多出在这里。除掉诸多弊端，就人材、资源、社会制度方面，我们占优势，只要各方面加强监管，奖励创新，严惩粗制滥造、尊重、重用有实才的人，尊重科学，超越日本不是问题，现在个别科技领域，我们已走在世界领先的地位。只要有稳定的良好的政治环境和政策，中国综合科技领先世界不是梦，而是现实。
中国的农民富还是日夲的农民的富？中国和日夲的国民素质谁更好些？贪官那个国家多些？穷富差距那个国家拉的大些？中国汽车和日夲汽车那个质量更好些？两个国家高枓技发展谁更领先？需要专家评估。
在我看来这就是个弱智问题，或者说检测无知与否的问题，了解情况的都知道如今无论wfc指数，还是看专利数，还是看科研经费投入，中国都是碾压式超越日本。再看现实产品，顶尖科技日本一个都不行，日本行的无非是汽车摩托车之类的传统行业，而顶尖科技比如载人航天，宇宙空间站，军工，量子技术，超级计算机，5g，哪个都是碾压日本，说真的，没东西比，要比就和美国比比，还有不少领域暂时落后，比日本那货色真丢份。
肯定是科技大国，而且还是科技强国。中国是后发国家，是追赶型国家。这个判断不是凭个人主观意愿和好恶来决定，而是依据联合国教科文组织、世界科学技术协会、世界工业七大国地位决定的。日本的强具体表现为:一是科学探索起步早。早到民治维新，就开始了资本主义早期探索活动，从1.0工业版本向2.0版夲过渡发展，直至3.0版本的创新发明，即工业现代化管理制度出现，东芝、松下、日立、丰田、三凌等是最典型代表;二是应用科学和工程物理，以及生物工程特别发达。日本是一个特别注重把理论与实际结合的国家，表现在每年专利申请不占优，但想当当、硬梆梆的国际知名片牌和知名跨国公司众多，地位高、占比大、影响广、深受世界喜爱。诸如上个世纪的高铁、造船、炼钢、化学、机床、仪表、光学镜头、彩电、家用电器、火箭发动机、汽车等，到今天的芯片及材料、It、遥控、动漫、制药等等;三是大学多、科研所多、科学家多。公立和私立大学众多，每个都、道、府都有不同学校和研究所，受教育程度达90%，目前有获得世界诺贝尔奖学者26人，在世界银行、世界货币基金组织高层任职的人员众多，东京证交所是世界金融中心之一;四是科普知识深入人心。对科学技术和知识的了解成为社会人自觉行动。说难听点，我们今天刚刚积极倡导的垃圾分类，在日夲40年前就开始了，所谓环境治理，拒绝洋垃圾，早在我们国家改革开放之初，日夲就已经非常注重和完善了。总之，日本是否是科技大国应该让美国、西方七国、联合国来说明和印证，我们说的缺乏公证性，正如我们看印度，总是看到短处而非长处一样。至于我们国家今天的科技，应该是后发者，继承者和探索着，不管是学习、借鉴、甚至仿制，我们都实现了跨越式发展，所谓湾道超车。但必须承认我们起步迟、基础弱、扶持少、阻碍多、不能系统化、一体化、管制多。比如我们的C919大飞机，核心发动机部分全靠进口，高铁牵引机底盘转动轴还不能自制，7mm芯片光刻机只能依靠荷兰进口，汽车发动机制造还处在最低端，火箭大发动机尚未成功等等，这都是我们与世界科技发达国家之间明显差距，也是与日本的差距。但我们有好的制度、有雄厚资金、有勤劳的人民，总有一天会实现我们自己的梦想!
到此，以上就是小编对于日本机械设备技术水平的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本机械设备技术水平的2点解答对大家有用。