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2021襄阳百强企业？
11月19日，2021襄阳民企百强名单发布后，湖北文理学院经济管理学院党委书记徐超教授受市工商联委托，通过详实的数据和深入的调研发布了《第八届（2021）襄阳市民营企业100强调研分析报告》（简称《报告》）。《报告》从2021襄阳民营企业百强2020年的整体规模、行业结构、纳税贡献、企业智能制造、研发投入等数据进行了全面分析。
近年来，国内外风险挑战上升，经济下行压力加大，加之疫情影响，襄阳民营企业在生产经营上遇到了较大困难和挑战，但从长期看，我市民营企业稳中向好的基本面没有改变。2021襄阳民企百强呈现出营业收入总额增长、盈利能力逐年提升、龙头企业作用凸显、创新水平持续提升等特点。
营收盈利能力双双提升
据数据显示，2020年，襄阳民企百强营业收入总额为1029.4亿元，比2019年的928亿元增长10.93%，从2017年以来呈逐年增长态势，民营企业实力显著增强。2017年至2020年，襄阳民营企业发展也面临外部环境变化、产业转型升级等压力，2020年襄阳民企百强最低营收门槛为0.83亿元，比2019年有所提升。
近年来，襄阳民企百强经营效率与盈利能力逐年提升。2020年，襄阳民企百强税后净利润为69.6亿元，较2019年的64.2亿元增长8.41%。
从襄阳民企百强税后净利润前10名来看，有8家企业在营业收入前10名中。这表明，“头部”民营企业营业收入水平高，同时也具有较高的产品附加值，税后净利润高，企业盈利能力强。总体来看，襄阳民企百强的经营效益较好，企业获利能力呈持续上升趋势。
龙头企业作用凸显
襄阳民企百强中营业收入前10名企业的营业收入总额为585.2亿元，在总体营业收入中占比高达56.85%，说明全市龙头企业市场竞争力日益增强，产业集聚效应开始显现。
从营业收入结构分布情况看，营业收入在50亿元以上、20亿元-50亿元、10亿元-20亿元的企业数量与2019年基本持平；大多数百强企业营业收入在5亿元以下，占57%；百强企业营业收入在5亿元-10亿元之间的企业数量比2019年增加29.4%。
襄阳的汽车产业有多发达？
东风就靠着合资活着了，自主品牌只有东风小康和风光销量还可以，不过这都要归功于重庆小康集团，东风只是占有股份而已，其他的自主品牌，风神，风行，风度，启辰全都是半死不活，拿着纳税人的上百亿，可是没有一款卖的好的，真应该去追究下责任！东风怕是吹不了多久了。
襄阳市是全国重要的汽车制造业基地、国家新能源汽车推广应用城市、国家新型工业化（新能源汽车）示范基地、国家汽车动力和零部件产业基地、中国汽车产业集聚区。
经过三十多年的发展，襄阳目前拥有整车、发动机、变速器、车桥、电气、车身、底盘等全产链。2019年全市汽车产业稳速增长，实现产值2285.2亿元，同比增长8.4%；整车产量突破40万辆。
其中，规模以上新能源汽车产业实现产值221.39亿元，同比增长8.84%。截止目前，全市汽车产业规模以上362家。集聚了东风、日产、PSA、李尔、日发、德纳、英菲尼迪、康明斯等多个世界知名品牌。
2020年，襄阳市在汽车（新能源汽车）及零部件产业招商上将在围绕现有整车延伸产业链基础上，大力发展包括冷藏车、危化品车、市政环卫车和消防车在内的专用车，诚邀企业到襄阳开展专用车产业，合作共赢。
产业集群优势
襄阳已形成整车和零部件研发、制造、物流、检测为一体的汽车产业链。位于湖北汽车走廊中心，经过30多年的发展，襄阳已成为中部地区汽车产业聚集中心，形成以东风汽车公司襄阳基地为主体，200多家汽车及零部件企业构成的配套体系。其中模块产品达到400种左右，总成部件产品达到8000种，各类汽车零部件品种达到2万种以上。
东风汽车股份有限公司产品涵盖轻型商用车、新能源乘用车、特种车、发动机、客车、底盘等多种类型的上市企业。也是为数不多的集新能源乘用车、新能源客车、新能源专用车、电机、电控和检测为一体的新能源汽车基地。能够为发展专用车提供各类底盘支持。
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