大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械设计刚性冲击的问题，于是小编就整理了4个相关介绍机械设计刚性冲击的解答，让我们一起看看吧。
凸轮机构四种哪种是刚性冲击？
凸轮结构的刚性冲击是指由加速度产生的惯性力突变为无穷大，致使机械产生的强烈冲击。
机械的推杆在运动开始和终止的瞬间，因速度有突变，推杆在理论上将出现无穷大的加速度和惯性力，因而会使凸轮机构受到极大的冲击，这种冲击称为刚性冲击。
凸轮机构中当从动件为什么运动规律时会产生柔性冲击？
凸轮机构中，当从动件为（加速度的瞬时值出现有限量的突变）时会产生柔性冲击。
凸轮指的是机械的回转或滑动件，它把运动传递给紧靠其边缘移动的滚轮或在槽面上自由运动的针杆，或者它从这样的滚轮和针杆中承受力。
柔性冲击：加速度有突变，产生较大的加速度和惯性力，由此而引起的冲击。
柔性冲击是相对于刚性冲击而言的。在运动的起点和终点，速度没有突变，因此不存在刚性冲击；但加速度产生突变，产生较大的惯性力，由此引起的冲击称为柔性冲击。柔性冲击存在的运动，只能够适用于中速场合。
刚性冲击柔性冲击产生的原因及影响？
推杆在理论上出现瞬时的无穷大加速度,致使推杆突然产生非常大的惯性力,因而会使凸轮机构受到极大的冲击,这种冲击称为刚性冲击。
推杆的加速度有突变,因而推杆的惯性力也将有突变,不过这一突变为有限值,因而引起的冲击较小,故这种冲击为柔性冲击。
如何避免凸轮机构的刚性冲击？
为避免刚性冲击，位移曲线和速度曲线必须连续；而为避免柔性冲击，加速度曲线也必须连续。
尽量减小速度和加速度的最大值。
当机器对从动件的运动特性有特殊要求，而只用一种基本运动规律又难于满足这些要求时，可以考虑采用满足要求的组合运动规律
到此，以上就是小编对于机械设计刚性冲击的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械设计刚性冲击的4点解答对大家有用。