大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械设计载荷系数的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机械设计载荷系数的解答，让我们一起看看吧。
载荷系数怎么选取？
动载系数的选用应考虑机械系统的下列载荷性质：①所用动力机的载荷特性，如：电动机工作平稳，多缸内燃机有轻度冲击，单缸内燃机有中等程度冲击，等等。②传动的载荷特性，如：内燃机带动液力传动时工作平稳；但内燃机带动机械传动时就有冲击，反复启动停车或正反转操作时冲击就更大。③工作机的载荷特性，如：发电机和带式输送机等工作平稳，球磨机和多缸往复压缩机等有中等冲击，冲床和挖掘机等有较大冲击。将动力机、传动和工作机的载荷特性综合考虑，再在有关书籍上查阅出设计所用载荷系数经验推荐用值。对于简单的机械系统，动载系数也可用解析法求出。
对于带传动和起重机等，每天工作时间的长短影响到计算载荷的确定，所以载荷系数除动载系数外，还包括工作时间系数。
对于齿轮传动，如齿面载荷分布不均匀和几对啮合齿之间的载荷分配不均匀，都会影响轮齿间载荷的传递。所以，齿轮传动的载荷系数，除动载系数外，还应考虑单位齿宽上载荷分布不均匀和相啮合的轮齿的载荷分配不均匀等因素。
关于机械设计中的高低速和轻重载？
1、在设计中切忌使用“高速、低速、轻载、重载”等一些含糊的字眼，因为这些都是相对而言的。
例如：两个齿轮同样是每分钟1000转，一个齿轮的直径为40mm，另一个齿轮的直径为400mm，那么大齿轮的齿部线速度要比小齿轮大得多。所以，在设计中（如齿轮传动、皮带传动、链传动等）均采用线速度来描述转速。2、由于工作的环境的不同、负载的稳定程度不同------等因素影响，在正规设计时都要在计算值上乘以一系列的系数，以齿轮举例，有：使用系数、动载系数、齿向载荷分布系数、齿间载荷分布系数、端面重合度系数、轴向重合度系数、应力修正系数-----等等。这些系数在机械设计手册上有图表，可以查出。3、综上所述，正规的机械设计是比较繁琐的，一般工作中我们只要知道有这些系数、到哪里去查就行了。如果不是非常非常重要的零件，大多采用类比法：即参考类似的零件去确定其用料和外形尺寸，而不必去计算这些系数。这时，经验的积累就显得极为重要。动力负荷系数？
通常将平均负荷Pav与最大负荷Pm的比值，定义为负荷曲线填充系数，亦称为负荷率或负荷系数
动载荷系数: 从动力学的角度研究齿轮传动的动载荷和动载系数，首次定量考虑到冲击激励对动态特性的影响，提出一个新的动载系数计算公式。通过算例与ISO标准的动载系数计算B法进行比较分析，二者结果十分吻合，证明该法的正确性和可靠性。
到此，以上就是小编对于机械设计载荷系数的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械设计载荷系数的3点解答对大家有用。