大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械设计齿轮传动习题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机械设计齿轮传动习题的解答，让我们一起看看吧。
蜗轮和齿轮的比例？
蜗轮和齿轮是机械传动中常见的两种元件。它们的比例是通过它们的齿数来确定的。蜗轮是一种螺旋形的齿轮，齿数较少，通常只有1-4个齿。而齿轮的齿数较多，一般在10个以上。蜗轮和齿轮的比例决定了传动的速度和扭矩的变化。当蜗轮的齿数较少，齿轮的齿数较多时，传动比就较大，可以实现较大的速度降低和扭矩增大。这种传动方式常用于减速装置中，如汽车变速器、工业机械等。
齿轮分为三类，分别是直齿轮、圆锥齿轮、蜗轮蜗杆。
他们的传动比分别是：直齿轮传动比在3～6；圆锥齿轮2～3；蜗轮蜗杆10～40。（齿轮传动比齿轮的传动比的大小是根据工作机械的需要来确定的。不同的齿轮传动比范围不一样。)
如何提高齿轮传动的稳定性和精度？
1、尽量减少传动链中传动元件的数量，以减少误差的来源。
2、在传动链中，从首端到末端尽量采用降速排列，并为末端传动副创造最大的传动比(增大蜗轮齿数、减少蜗杆头数、减少丝杠线数及减小丝杠螺距)。
3、末端传动副附近尽量不采用螺旋齿轮、锥齿轮或离合器。
4、将交换齿轮尽量放在末端传动副的前面。
5、尽量采用传动比为1∶1的齿轮副传动，以补偿其传动误差。
6、提高传动元件的精度。
7、提高传动元件的安装精度以及装配时采用误差补偿办法。
8、采用误差校正装置。
齿轮传动有什么要求？
在机器和仪器的生产和加工过程中，齿轮传动的应用极为普遍。且其工作性能与其齿轮传动的精度密切相关。因此，对齿轮传动提出了多方面的使用要求，主要可归纳为以下四个方面：
1） 运动精度运动精度是指传递运动的准确性。保证齿轮传递运动的理论速比要恒定。为了保证齿轮传动的运动精度，应限制齿轮一转中最大转角误差△i∑。
2）工作平稳性精度工作平稳性精度要求齿轮运转平稳，没有冲击、振动和噪声。要限制一齿距角范围内转角误差的最大值i R。
3） 接触精度接触精度要求齿轮在接触过程中，载荷分布要均匀，接触良好，以免引起应力集中。对重载传动的齿轮，例如起重机、运输机中的齿轮，载荷分布要求均匀。
4） 齿侧间隙在齿轮传动过程中，非接触面一定要有合理的间隙。一方面为了贮存润滑油，一方面为了补偿齿轮的制造和变形误差，间隙过小，甚至会造成齿轮安装上的困难。但侧隙也不宜过大，对于经常需要正反转的传动齿轮副，侧隙过大会引起换向冲击，产生空程。在上述4项要求，对于不同用途、不同工作条件的齿轮其侧重点也应有所不同。如：对于分度机构，仪器仪表中读数机构的齿轮，齿轮一转中的转角误差不超过1′～2′，甚至是几秒，此时，传递运动准确性是主要的；对于高速、大功率传动装置中用的齿轮，如汽轮机减速器上的齿轮，圆周速度高，传递功率大，其运动精度、工作平稳性精度及接触精度要求都很高，特别是瞬时传动比的变化要求小，以减少振动和噪声；对于轧钢机、起重机、运输机、透平机等低速重载机械，传递动力大，但圆周速度不高，故齿轮接触精度要求较高，齿侧间隙也应足够大，而对其运动精度则要求不高。根据齿轮的误差特性，每一个公差组又划分为几个误差检验组。在验收齿轮时，从每一个公差组中选取一个检验组即可。有些是综合指标，可全面反映误差特性，有的却只能反映它的部分特性，故有的可单独检验，有的项目却需组合检验
到此，以上就是小编对于机械设计齿轮传动习题的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械设计齿轮传动习题的3点解答对大家有用。