大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械设计基础链传动失效的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机械设计基础链传动失效的解答，让我们一起看看吧。
传动器故障是什么意思？
1 传动器故障是指传动系统中的某个部件或机构发生了故障或失效。
2 传动器故障可能是由于零部件磨损、松动、断裂等原因导致的。
例如，传动皮带磨损导致传动力不足，或者齿轮断裂导致传动失效。
3 传动器故障会导致机械设备无法正常运转或者运行不稳定，影响工作效率和使用寿命。
4 在工业生产中，传动器故障可能会引起生产线停机，造成经济损失。
因此，及时检测和修复传动器故障是非常重要的。
5 为了避免传动器故障，需要定期检查和维护传动系统，及时更换磨损的零部件，保持传动系统的正常运行。
传动器故障，这意味着车辆的传动系统可能出现了问题。传动故障灯通常与传动系统的故障、损坏或错误操作相关。可能的原因包括传动油温过高、传动带或链条松动、离合器故障、传感器故障等。
这种情况下，建议立即停车检查车辆，并尽快联系专业的汽车维修技师进行诊断和修复，以避免进一步损坏传动系统。
11、一般闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是什么？
齿轮传动失效的形式有：
1）齿轮折断；轮齿折断通常有两种情况：一种是由于多次重复的弯曲应力和应力集中造成的疲劳折断；另一种是由于突然产生严重过载或冲击载荷作用引起的过载折断。
2）齿面点蚀：轮齿工作时，前面啮合处在交变接触应力的多次反复作用下，在靠近节线的齿面上会产生若干小裂纹。
3）齿面胶合；在高速重载的齿轮传动中，齿面问的压力大、温升高、润滑效果差，当瞬时温度过高时，将使两齿面局部熔融、金属相互粘连，当两齿面做相对运动时，粘住的地方被撕破，从而在齿面上沿着滑动方向形成带状或大面积的伤痕。
4）齿面磨损；轮齿啮合时，由于相对滑动，特别是外界硬质微粒进入啮合工作面之间时，会导致轮齿表面磨损。齿面逐渐磨损后，齿面将失去正确的齿形，严重时导致轮齿过薄而折断，齿面磨损是开式齿轮传动的主要失效形式。
5）齿面塑性变形。硬度较低的软齿面齿轮，在低速重载时，由于齿面压力过大，在摩擦力作用下，齿面金属产生塑性流动而失去原来的齿形。提高齿面硬度和采用黏度较高的润滑油，均有助于防止或减轻齿面塑性变形。 齿轮传动传递的功率范围极宽，可以从0.001W到60000kW；圆周速度可以很低，也可高达150m/s，带传动、链传动均难以比拟。 根据一对齿轮传动的传动比是否恒定来分，可分为定传动比和变传动比齿轮传动。变传动比齿轮传动机构中齿轮一般是非圆形的，所以又称为非圆齿轮传动，它主要用于一些具有特殊要求的机械中。而定传动比齿轮传动机构中的齿轮都是圆形的，所以又称为圆形齿轮传动。 定传动比齿轮传动的类型很多，根据其主、从动轮回转轴线是否平行，又可将它分为两类，即平面齿轮传动和空间齿轮传动。
开式，闭式齿轮传动的失效形式，材料选择及设计准则有何不同？
开式传动的失效形式是磨损，按照模数公式设计l常用的材料为中碳钢或中碳合金钢经表面淬火处理；闭式传动失效形式是：软齿面疲劳点蚀，按照接触强度公式设计，采用材料为45钢,40Cr，35SiMn；硬齿面失效是磨损，按照模数公式设计，常用的材料为中碳钢或中碳合金钢经表面淬火处理。
到此，以上就是小编对于机械设计基础链传动失效的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械设计基础链传动失效的3点解答对大家有用。