大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械设计之气缸的问题，于是小编就整理了4个相关介绍机械设计之气缸的解答，让我们一起看看吧。
机械设计怎么算节拍？
节拍一般是通过设备需要完成几个动作算出来的，不是分配出来的这个计算也挺简单的，电机带动的好算，气缸推动的话，也可以根据选型册上有个估值的，而且如果你要气缸快速的话，也可以用过增加进气量，电机通过变频之类的方法提速，不过要保证设备运转正常丝杆的话可以计算的呃，螺距大的丝杆前进快
求：全气动控制来实现2个双作用气缸的顺序动作A+B+B-A-，注：因为安装空间有限，不能使用机械行程阀？
用双作用气缸将电热焊接压铁压在可旋转的滚筒上的塑料板片上，将塑料板片焊接成圆 管。
按下按钮，使气缸作前向冲程，只有气缸到达前端位置且活塞后部压力缓慢达到设定值（P=4Bar）时，气缸才能返回。
轿车车头为什么会发烫？
先代轿车的机器都在车头部。发动机运行时会产生极高的热量，所以车辆设计师为了给发动机降温，都配备了水箱，用循环水为机器降温，还有风扇，也是为机器降温用的。即使这样，发动机仍然会有很高温度。这种高温传递到前机器盖上，人摸着还是很热的。
因为发动机的工作温度一般在90度，发动机的热量传递到引擎盖上，引擎盖就会发热。
如果引擎盖内侧没有隔热降噪的隔热棉，发热会更明显。
发动机运动热量散发到机舱盖上包括散热器的热量,只要仪表盘上的水温表没有显示水温过高就没有问题
确认散热器风扇是否正常运转。
发动机的温度在刚刚启动几秒钟后就开始迅速升温，因为发动机也是要在一定的温度下才能发挥较好的性能的，想想看汽车发动后活塞的运动非常快，而在汽缸内燃烧的汽油和空气的混合气体在点燃后迅速燃烧和膨胀来带动活塞运动，当然会产生巨大的热量。
所以为了保证热量不会太快的上升并且烧毁发动机，就得进行散热了，而发动机舱空间有限，车在行使中因速度产生的风和风扇都把散热器的热量吹到发动机罩里，而机器盖子是金属的，所以热的比较快，不用担心，很正常啦，如果发动机盖子不热那才不正常呢。
二战中有些胎死腹中或者因故未能服役的逆天武器？
止戈为武，在古老而传统的中国武学传统中，从不以杀戮为能，然而战争这匹脱缰的野马，却有着自身的狂野。其闪过的电石火花中，倒也不乏智慧，充满着不可琢磨的黑科技，如在二战时期，多少人类的大杀器，一件件被发明出来，现在回顾起来，仍自让人唏嘘不已。如图，这种名为Go--229的战斗轰炸机，是否有似曾相识之感？让人不感相信，这便是二战时期的轰炸机吗？外形科幻，怎么看怎么像是当今美国B-2的原形机。当年已经被制造出来，如果早一点生产下线，也许纳粹就不会为失去制空权而焦头烂额了。可是历史没有假设，原型机包括20多架生产型飞机落入了美国之手，B-2制造是否吸取了Go--229？那是一定的！当年美苏为了追逐二战的果实，可谓大费周章。类似的科幻装备，德国还有很多。
不只存在图纸上
卡尔臼炮、古斯塔夫巨炮、V-3超级火炮，都被发明出来，只能说有一定的震憾作用。在反法西斯战争中，人类要凝聚力量共同应对，无所畏惧。当盟军看到这类东西，他们笑了，不实用的装备，到头来拖累的只能是更加疲惫的国力。像全重达到1300多吨的古斯塔夫巨炮，其笨如牛，射程远则远矣，不足威惧，天哪，它怎么动起来呀，仅弹丸装填即需要250多人，所以根本用不成。更有传说中的“鼠”式坦克，重量达到188吨，莫说没有量产，就是量产了又能如何！然而纳粹们的思维远不止此，还设想了一种太阳炮，它一种金属钠制成的反射器打入太空，聚焦太阳的能量，来消灭地球上城市，美国专家笑了，依当时科技，一百年之内不可能搞成，胡折腾的成份要多一些。
唯一可成者却没搞成
德国秘密试验了原子弹，科学家，铀材料，重水堆，等等，一样不缺，已经无限接近成功，可以说只有一步之遥。当事后得知美国搞成以后，个别纳粹份子还直后悔得跺脚说，如果早点知道，没准再努一把力就可成了。多少专家预测，德国如果不是在1939年开始，或少走一点弯路，成功的可能甚大。原子弹堪称当时逆天的最大杀器了，但魂舞大漠的看法是，人类也不会置于法西斯的统治下。会付出更重的代价，但胜利定然属于正义的一方。
二战中有很多新武器投入战场，也有很多脑洞大开的新武器设计胎死腹中或未能服役的逆天武器。
太阳炮，顾名思义，就是利用太阳能的威力来做为武器，也被简称为“日炮”。它起源于德国物理学家赫尔曼·奥伯特的一个设想：
发身一个由金属纳制作巨型反射器到太空中，这个反射器的直径达到几千英里。然后控制着这个反射器聚集起阳光，照射到一个城市上，利用太阳能烧毁这个城市。
这个设想是不是很熟悉啊，我们小时候可能都干过吧，只是要烧毁一个城市的直径几知英里的反射器要怎样才能弄上开呢？但事实上，德国科学家确实进行了该项目的研究，还好没成功。
纳粹钟，是一个宽约2.74米，高约4.6米的像钟一样的东西。它是一种尖端的反重力装置。它在运行的时候，是由紫色液态金属沿相反方向在两个汽缸内高速旋转。
每次开机都会产生强烈的辐射，所有暴露在它的作用范围内的动植物都会受到影响，在数分钟或几个小时内被分解成黑色的粘胶状的物质，或是呈现一种不正常的腐烂状态。从这点来看，做为武器，杀伤力巨大。
也有人认为它是一种时空穿梭工具，因为一些物理学家认为，纳粹钟运行时强大的扭力能扭转空间，进而扭转时间。
但这个东西，随着纳粹德国的灭亡也消失了，它是否真实存在也被一些人怀疑。不过，以纳粹在二战中的疯狂，我更倾向于它是真实存在过的。
提到二战时期发明出来却没能大放异彩的武器，就不得不说二战中的“发明大王”德国。在整个二战中，德国发明的众多武器，在二战后都发挥了极其重要的作用。例如德国人发明的突击步枪，在二战后就取代了步枪和冲锋枪的地位，成为了各国步兵的标准装备，德国人发明的导弹，在二战后也成为了现代化战争的主流装备。除了这些在发明后应用于实战的装备外，德国在二战时期还发明了很多高科技武器，虽然这些武器由于各种各样的原因没能在二战中大放异彩，但是这些武器时至今日仍然是各国争相研发的高科技武器。
在二战开始前，德国人就已经开始了无尾翼战斗机的研发工作。到了1941年的时候，德国制造出的ME-163火箭动力战斗机，ME-163战斗机的飞行速度达到了0.84马赫，是同时时期飞行速度最快的战斗机。当时的德国空军共生产制造了300多架ME-163战斗机，由于这款战斗机的设计过于前卫，二战时期的机载武器以及战斗机的机动能力都无法适应这种高速战斗机，因此ME-163在二战中的战绩并不出色。
在二战结束后由于德国战败，苏联和美国对于这类以火箭作为主动力的战斗机并不感兴趣，最终火箭战斗机在二战后没能大放异彩。不过从当前战斗机发动机技术的发展来看，未来火箭战斗机的确是一个非常不错的设想。除了火箭动力战斗机外，德国人还曾经研制过垂直起降战斗机，但是德国的垂直起降战斗机还没有研制成功，盟军就攻克了柏林。
而在二战时期，盟军一直盛传德国在研制飞碟，甚至在二战结束后，还有传闻称希特勒坐着飞碟逃跑了。从当时的资料记录来看，德国研制的这类飞碟被称为V7飞碟，是一种非常科幻的飞行器。在纳粹德国被击败后，飞碟的研制计划也从此消失，一直到现在还没有一个国家真正掌握研制飞碟的技术。
在二战的最后阶段，德国研发出一种未来战斗机Ho-229，这家战斗机的外观非常类似B2隐形轰炸机。在二战结束后，美国获得了这家战机的原型机，并且在后来先后研制出了F117战斗轰炸机和B2隐形轰炸机。除了德国之外，其他国家胎死腹中的装备计划并不多。美苏在二战后都拼命发展军事实力，进行军备竞赛，各项研制计划基本都没有停歇。
日本的发明能力较弱，除了零式战斗机，世界上最大的航母，世界上最大的战列舰之外，日本没有几件能够拿得出的高科技装备。而且日本的这几件装备，都在战争结束前服役，后来也都得到了继承和发展，不能算是胎死腹中的装备。不得不说德国的创新能力实在是强大，二战后世界装备的发展和进步，德国的贡献是巨大的。
到此，以上就是小编对于机械设计之气缸的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械设计之气缸的4点解答对大家有用。