大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械设计凸轮设计实例的问题，于是小编就整理了5个相关介绍机械设计凸轮设计实例的解答，让我们一起看看吧。
凸轮机构的应用实例？
发动机中的配气系统（进、气阀门的控制）、车辆走行部的制动控制元件、纺织机械中大量使用凸轮机构，总之，在一个往复运动系统中，凸轮是最好的应用（在很多要求较高往复运动中，替代曲柄滑块机构，因为可以实现设计中需要的速度变化）。 凸轮机构是由凸轮，从动件和机架三个基本构件组成的高副机构。 凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件，一般为主动件，作等速回转运动或往复直线运动。 优点 结构简单、紧凑、设计方便，因此在机床、纺织机械、轻工机械、印刷机械、机电一体化装配中大量应用。只要做出适当的凸轮轮廓，就能使从动杆得到任意预定的运动规律。 缺点
1）凸轮为高副接触（点或线）压力较大，点、线接触易磨损；
2）凸轮轮廓加工困难，费用较高；
3）行程不大
偏心轮机构应用实例？
1.
金属加工:在钣金加工、锻造、压铸等金属加工过程中,偏心轮挤压机构常用于金属板材的弯曲成型、孔洞打孔等操作。
2.
煤矿机械:在煤矿开采过程中,偏心轮挤压机构常用于煤炭的压缩、筛分、输送等操作。
3.
四轮定位器:偏心轮挤压机构被应用于四轮定位器中,实现了轮胎的快速更换和定位,尤其在赛车运动中应用广泛。
4.
印刷机:在印刷机中,偏心轮挤压机构常用于色膏传递、调整、压印等操作,
数控车床车端面圆弧编程实例？
1. 下面给出一个数控车床车端面圆弧编程的实例。
2. 在数控车床上进行车端面圆弧编程时，需要先确定圆弧的起点、终点和圆心坐标，然后根据圆弧的半径和方向进行编程。
具体的编程方法可以参考数控车床编程手册。
3. 在实际应用中，数控车床车端面圆弧编程可以用于制作各种形状的零件，如齿轮、凸轮等，具有广泛的应用前景。
同时，随着数控技术的不断发展，数控车床车端面圆弧编程也会不断地得到改进和完善。
ug四轴教程哪个好？
第四轴一般是A轴。一般是在刀具路径模拟后，在后处理时选择5轴的处理器。麻烦的是刀具模拟时候的设置，也是核心，不然没有A轴。建议你去看看清华大学出版社的《ug nx 数控加工经典案例解析》，该书有凸轮等四轴加工典型实例。
为什么有的战斗机航炮装在机翼上？有的装在机头上？
好赖算是个正经问题
现代战斗机航炮，大多数安装在机身上，安装在机翼上的，已经很少了。
航炮普遍安装在机翼上，还是在二战时期，当时飞机飞行速度慢，空中作战的主要距离还在视野内，主要武器是机炮或者机枪，主要模式还是抢占敌方的6点钟位置。所以在那个年代，飞行员经验、飞机性能、飞机火力是最重要的三个要素。
就飞行员来说，处于最佳位置后，以最短的时间击毁敌人是最好的结果，航炮安装在飞机中轴线上，是最好的位置。但是螺旋桨发动机却抢占了飞机上最好的位置，而且巨大的螺旋桨甚至影响了航炮的发射。
所以二战时有许多飞机设计师，直接把飞机航炮安装在机翼上，躲过螺旋桨的干扰。由于离飞行员的瞄准基线比较远，命中率不是很高，所以安装在机翼上的航炮，口径并不是很大。口径小有口径小的好处，比如射速高，火力密度高，以增加火力密度的方法提高杀伤力。
现代作战飞机都要求高速性能，机翼做的很薄，像F104那种极端做法，再安排进一台航炮，根本不现实。所以在现代作战飞机身上，几乎看不见机翼上安航炮的案例了。
到此，以上就是小编对于机械设计凸轮设计实例的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械设计凸轮设计实例的5点解答对大家有用。