大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械设计快速仿制的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机械设计快速仿制的解答，让我们一起看看吧。
汽车设计中，使用了哪些仿生学原理？
这个问题比较冷门，很多朋友只是听说过心里没有什么概念，下面我们来普及一下什么仿生学，都运用在那些车型身上！
仿生学顾名思义就是模仿生物的结构体和结构体功能，从而运用在机械和各种设备上。这个词是十九世纪六十年代美国提出的.说白了就是集各种生物的特性运用到生产创造上！比如超声波是根据蝙蝠和海豚研究出来的，就像飞机能飞起来最早的灵感是来自鸟类飞翔等等！
下面我们看运用了仿生学的车型有那些:
道奇蝰蛇
经典的美式跑车，看一眼就仿佛看到蛇一样令人发冷！车标也是蛇，外观更加神似，动起来也像捕猎的蛇一样迅捷！国外在售的车型搭载的是8.0L V10发动机.
奔驰SLS AMG 鸥翼门的开山鼻祖
最早开创鸥翼门的就是这款奔驰SLS，这款车的灵感来自于展翅的海鸥！稀有的奔驰跑车，搭载6.2升V8发动机，AMG是奔驰的高性能车，而SLS则是最高规格的AMG！
大众甲壳虫
看到这个车估计很多朋友已经看出来是根据瓢虫
外形设计来的，比较小众的一款车！不知道这款车为什么存在了那么久，买它的人又是出于什么考虑，传言已经停产，后续可能会退出电动版本！
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。人源于自然，当然也要学习大自然，在我们日常生活中，汽车已经成为不可缺少的一件工具。其中很多车型在外观以及内饰的设计元素上都采用了以动物为主的仿生学设计。下边我们就来看一下，其中比较有代表性的几款车。
首先就是大众的甲壳虫。大家都知道，大众的甲壳虫在我国一般都是依赖进口。这款车从车身的外观来看，不太符合时下比较流行的时尚运动风格。但是这款车可以说是大众的经典车型。并且这款车在定价上也是非常高的。这款车从名字就可以看出它整体与甲壳虫的设计有相似之处。憨憨的外观，加上前方两个炯炯有神的大眼，都是他代表性的特征。下边我们来看一下，已经停产了，吉利熊猫。大家都知道在那个微型车泛滥的年代。吉利熊猫可以说凭借着自己憨态可掬的外表已经十分亲民的售价，俘获了一大批消费者的心。吉利熊猫外观设计来源于我们的国宝大熊猫。前方两个大灯组与熊猫的两个大眼十分相似。下方的前进气格珊也比较符合熊猫眼与鼻子之间的定位。所以说在外形上符合我们国人的审美。还有一直被冠以冠以鲸鱼元素的奇瑞风云二。这款车无论是从外观，还是从车内的内饰方面来看，都比较符合鲸鱼的特征。外观来看整体线条十分动感。在那个国产车型并不多的年代，这款车在外观上非常的时尚。这款车的中控采用的是鲸鱼尾部的设计。全车对于鲸鱼的模仿程度可以说是非常高。
除了以上这些车型，还有很多车型都是模仿动物的元素。比如说，瑞虎的虎踞式前脸。道奇的蝰蛇。以及时下长安新推出的蝶翼式前脸。在这些设计方面，我们都可以看到，人类对于动物借鉴的元素。
我是小慧，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车玩车。
汽车的形态不仅是功能上的需要，随着时代的进步，汽车的形态还会体现出时代特征、品牌和个性。汽车发动机的布置方式，汽车类型以及汽车尺寸等因素均会对汽车的形态产生影响。在这些限制之下，汽车的形态还要体现出品牌的独特性、时代特征等，因此便出现了各种形态的汽车。
在形态各异的汽车中，有些车看着像老虎，有的车看着像鲨鱼等等。可以发现很多汽车的造型看上去都像一种动物，汽车的各部分也可以对应各种对应的器官，比如“心脏”、“大脑”等等。在诸多车型中，有很多经典的仿生学设计，比如，奔驰的鸥翼门，大众的甲壳虫车身，保时捷911的青蛙车身，东风标致508狮爪尾灯，宝马5系的鹰眼大灯等等。以下将逐个进行介绍。
1）奔驰鸥翼门
奔驰鸥翼门最早出现在奔驰的跑车300SL上，向上开启的一对车门就像是海鸥的双翼，曾一度被捧为经典，虽然这种设计在安全性能上有所缺陷，但是仍不影响人们对鸥翼门的追捧，现在仍有很多跑车延用这个设计。
2）甲壳虫车身
甲壳虫的外形是很具有代表性的整体外形仿生设计。经过几十年的发展，从普通家用升级为时尚，深受很多年轻人特别是年轻女性的喜爱。
3）保时捷911青蛙车身
4）宝马5系鹰眼大灯
宝马5系的车灯就像鹰眼，看上去让人影响深刻，很有视觉冲击感。
听说现在大部分油画都是机器喷绘的，那么价格与手绘的一样吗？
市面上也有比较不错的原创作品，喷绘泛滥是因为有市场需求，所以画行卖了原创又将扫描文件喷绘出售，大部分价格在原画的15%左右，也有拿喷绘作品当原画卖的，这就需要买家擦亮眼睛了。
喷绘油画近几年才盛行的。
在软装界开始盛行油画以前，油画还是纯手工绘制而成，有大订单时画师们凑到一起分工合作，像做流水线一样，将一幅画从桌台的一端传到另一端。油画加工最成规模的是深圳大芬村，当时大多数订单都是出口的，名画模仿需求最大，即使你完全不会画画，经培训后也能上手。
近几年油画出口订单减少，各大油画行纷纷将目标转移到国内市场，但国人不愿意为烂大街的名画买单，偏爱新中式、田园风、个性（看不懂）的原创油画，或者直接给图片作画，画师们只好开始原创。原创油画耗时较久，赶不上人们的需求，画行为了赚钱只好将原画扫描并较对颜色，再喷绘到油画布上，最快十分钟就能搞定。喷绘成本较低，没有数量限制，利润直接番了几倍甚至几十倍。
喷绘油画与原画的区别。
单凭肉眼看，很难判断是否是喷绘，尤其是二次加工以后，完全能以假乱真，不是内行人根本分不出来，但是加工得再好的喷绘在笔触上都比不上原画。喷绘油画二次加工一般由专门填笔触的人完成，填笔触的价格比画一幅画低得多。
所谓填笔触就是分析原画的结构，找出需要突出笔触的地方，将颜料调好对应的颜色后，用画笔顺着原画再涂一层。这种加工有一个缺点，不填笔触的地方显得很单薄，所以会用喷壶加点丙烯在上面喷一下，等晕开以后就能与其他部分融合，但是心细的朋友只要伸手摸一下就能发现。有些偷懒的画行为了省事直接在喷绘油画上刷一层光油，这种只需要检查厚重的地方是否顺滑便知道。还有一点最重要，原画保存时间较久，喷绘用不了几年就会褪色。
喷绘油画的成本远小于原画。
原画的价格每平米几百到几千不等，画行一般是先扫描再出售，因为原画本身卖了价钱，喷绘油画可以除去原画的成本，自己没有机器的就到别家喷绘，价格一般几十块钱一平米，喷好后自己二次加工便能卖出几百块一平米，利润比原画高出很多。现在也有很多画师用版权出售的方式授权画行喷绘，喷绘油画的成本还要算上版权费，卖得多利润才能上来，价格可能有所浮动。
很多画行是没有画师的，他们的油画是哪儿来的？拿大芬村来举例，整个油画村的画师都是共用的，有订单时直接根据油画类型联系相关领域的画师，画师们供给油画行的价格相当于批发价，比卖出去的价格低得多，但外人直接去找画师买不会有那个价格，所以原画也有一个倒卖的过程的。
喷绘和手绘从价格来讲肯定不一样，也应该不一样。喷绘的画一般是用在家庭装饰、酒店的装饰以及一些公共场所装饰用。喷绘的画一般可以适应量大、预算底时间紧的需要。所以，只要不是用于收藏，应该是不错的选择。而且还可以经常更换画心的题材，做到常换常新。手绘油画则不然，手绘一张画要耗费大量的时间和精力。手绘的画可以收藏很久而不变色，好的作品更具有收藏价值和经济价值。
从最直观的角度来说，这是工业批量生产同手工创作的比较，人工普遍更值钱一些。从收藏价值来说，也是人工手绘更受到市场的认可。同一副作品，手工机器同样来仿制，手工的绘制会因人的因素而产生一定的唯一性，机械印刷就是几乎一个模子，谁胜谁劣，一目了然！
给大家简单介绍一下喷绘油画与手绘的区别，画师创作油画与其它画种有很大区别，首先会制作画布，画布材料多是纤维较粗的白色棉布，配木圈，画布用方钉钉在画圈上，施胶水让布定型，成品画装镜圈后还会保留画家的原始木圈，背面会露出底布，不会有底板，你买的画如果没有原始木圈一般都是假画，画面上，手绘画面高低不平，有些地方颜色会很厚，特别是亮的部分特厚，暗的部分很薄，能清楚看见纤维，可闻到油味或松香味。喷绘画没有原始木圈，有底板，画面厚薄均匀，整体画面可见画布纤维，画布不是棉织品，是胶膜布，无气味。喷绘品实际价不足手绘1%。你学会了吗？
抗日战争时期捷克产ZB26与中国仿制的ZB26比较怎样？
ZB-26也就是也就中国俗称的“捷克式”轻机枪，从1927年到1937年一共向中国出口了30249挺，而中国仿制的捷克式约有7万挺。
根据捷克工厂的记录，ZB-26一共出口了大约12万挺，其中出口中国的约3万挺。最后一批是1939年订购的10000挺。
中国仿制捷克式最早的是大沽造船厂，在捷克布尔诺兵工厂开始批量生产的1927年，大沽造船厂就开始仿制了。同时期包括重庆武器修理所、广东兵器制造厂、西北实业公司、广西第一机械厂等工厂。这些工厂大部分是由当地的军阀筹建，相互之间零件基本不能互换，而使用的材料嘛，在沿海地区的可以进口国外的工厂进口钢材，所以材料还不错，但是加工技术不能保证，所以产品质量不能保证。
21厂最早是李鸿章创办的，由于时间早，内部的管理和工人的素质比较高，所以产品质量也很好。21厂是现在重庆长安机器厂的老底子。抗战时期，21厂的主要产品是民24式重机枪，但是包括捷克式等武器也有生产。
抗战军兴，原来各地的兵工厂被国民政府兵工厂统一整合，包括11 、21 、31 、40 、41 、51 、53厂，其中21厂的质量最好，53厂的产量最大。21厂是原来的金陵兵工厂，从南京撤出以后，在1938年3月1日在重庆江北簸箕石复工，之后又接受了华兴机器厂和重庆武器修理所的生产设备和技术人员，在1939年生产892挺捷克式，而1940年10月正式定型，当年生产960挺，而从1939年到抗战胜利，21厂一共生产10151挺。
网上找的53厂的照片。
而53厂是原来在昆明的51兵工厂和22厂在1942年合并而成，51厂在1941年6月开始生产捷克式，当年生产450挺。1942年，不知为什么把51厂这个机枪厂和生产光学器材的22厂合并成53厂，这样就造成一定的内部矛盾，到了后来还发生过工人的群体事件，当时的厂长被迫动用军警平息事件，而且由于是新厂，一开始质量问题比较严重，不过后来经过改进，质量也还不错。到抗战胜利53厂一共生产了约1.5万挺捷克式。
敌后根据地也是有一些自制的捷克式，这些都是用手锉出来的，能用。至于什么互换性，就别惦记了。
中国国内自产的捷克式机枪，应该说从性能上质量还是可以接受的，尤其是大厂生产的产品。至于零件互换这些问题，对于中国来说并不是大问题，这些捷克式可以说是被当作宝贝使用，所以就算出现故障也是要想尽办法修理，尤其是八路军新四军这些在敌后的部队，甚至有敌后游击队带着损坏的零件潜入上海进行大修的事情。
图片来自网络。
到此，以上就是小编对于机械设计快速仿制的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械设计快速仿制的3点解答对大家有用。