机械设计中齿宽系数的大小对传动有何影响？
齿宽系数过小，齿面接触长度太小以后容易导致接触应力过大，此时在校核接触应力时会导致强度条件不满足或者不得不加大齿轮模数或齿数来满足要求，使得传动系统径向尺寸过大齿宽系数过大，由于齿轮加工和装配误差，齿轮齿线实际接触长度达不到全齿宽，既浪费了材料和加工工时，又容易导致传动系统轴向尺寸加大。
齿宽系数过小，齿面接触长度太小以后容易导致接触应力过大，此时在校核接触应力时会导致强度条件不满足或者不得不加大齿轮模数或齿数来满足要求，使得传动系统径向尺寸过大 齿宽系数过大，由于齿轮加工和装配误差，齿轮齿线实际接触长度达不到全齿宽，既浪费了材料和加工工时，又容易导致传动系统轴向尺寸加大。
关于机械式设计中V带传动的优缺点？
1.带传动可以缓和冲击和振动
2.带传动中心距不受限制，只要陪以合适的紧链结构，理论可以很大
3.可以通过打滑，提高设备的防过载能力
4.传递效率较低，易出现皮带打滑造成皮带磨损剧烈
5.传动比不明确
优点：
1、可用于两轴中心距离较大的传动；
2、带具有弹性，可缓和冲击和振动载荷，运转平稳，无噪声；
3、当过载时，带即在轮上打滑，可防止其他零件损坏。
缺点：
1、传动的外廓尺寸较大；
2、由于带的弹性滑动，不能保证固定不变的传动比；
3、轴及轴承上受力较大。
利用张紧在带轮上的柔性带进行运动或动力传递的一种机械传动。根据传动原理的不同，有靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动，也有靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。
机械钟表采用的主要传动装置是什么？
用两台最古老的机械钟来说说机械钟的传动装置。
在欧洲的钟表博物馆，你可以欣赏到这一时期最古老的时钟，常见的就有：墙钟（Wall clock）和台钟（Table clock）这两大类。其中墙钟的动力源就是用一根粗线挂在钟的动力齿轮上，绳子的一端挂上一个大铊锤，而另一端是一个小的铁球，又称平衡铁球。上劲时用手力把平衡铁球往下拉到靠近地面，大铊锤就自然上升到钟体的底部，然后把手放开，大铊锤就会因为地球引力而落下，产生了拉力，这个拉力继而带动了时钟机芯的齿轮与齿轮相互运转。
台钟则是采用簧片卷曲后向外释放的张力，再通过由链条式或发条盒式的转动齿轮来传输动力，无需缓冲距离，大大节省空间。这种人力的上发条的动力，通常有两种传输动力的形式：一种是芝麻链塔轮传输，另一种是自转式发条盒通过边缘的齿轮传输：。
自从上发条动力被发明之日起，这一动力就一直延续到今天，没有任何一种动力源可以将其淘汰，即使是空气钟里的永恒动力也无法替代。正是因为有了发条动力，表类才可能在1510年左右出现，可以说没有发条动力，就不可能有表的发明。这种发条动力，加速了钟表发展的进化过程，它与铊锤动力一起并驾齐驱，成为机械钟表动力最根本的由来。
（图片来自网络 侵删）
一个完整的钟表,包括4个子系统.
源动系统. 以发条为核心,为钟表提供动力.
定时系统. 以擒纵机构为核心,为钟表提供准确的定时频率.
显示系统. 以表盘和指针为核心,使手表可以显示时间.
传动系统. 以齿轮为核心,提供时分秒的不同转动速度.
所以,可以说齿轮传动系统属于钟表的一个部分,是从属关系.
到此，以上就是小编对于机械设计传动设计题的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械设计传动设计题的3点解答对大家有用。