大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于机械设计创意运动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍机械设计创意运动的解答，让我们一起看看吧。
机械运动有哪些形式?能举例说明吗？
机械运动主要有三种基本形式：一种是汽车上的货物和车厢的运动，叫做平动。
第二种是刨子、锉子、抽屉的运动是沿直线进行的，这种平动是直线运动。
第三种是汽车发动机的汽缸里活塞的运动叫振动。所以，平动、转动、振动是机械运动的三种基本形式。实际上许多物体都同时参与了这几种形式的运动。
在机械设计中，有哪些运动仿真和受力分析的软件？
1 运动仿真，推荐多体动力学软件ADAMS和SIMPACK 需要明白的是，学习的时候要结合自身行业学习 ADAMS更多的用在汽车动力学方面，而后者在列车轨道等用的多
2 受力分析这块儿比较多，分固体力学和流体力学
固体力学分析，高校用ANSYS用的多，模块比较多，有个仿真平台workbench上手比较快，MSC.PATRAN MSC.NASTRAN abaqus在工作中用的多些
流体力学分析软件，fluent是不错的分析软件，fluent于2006年被ANSYS收购，现在已经被整合到workbench仿真平台，另外还有CFX也不错，汽车CFD分析可以选用STAR CCM+，叶轮机械流体分析用NUMECA
机械设计中，竖直运动用电机+气缸以减少电机功率可行吗？
可以的，实际上在竖直运行的直线电机系统里面常会用气缸或弹簧来平衡自重，直线电机不需要考虑惯量匹配，这是没有问题的。普通电机或伺服电机要考虑惯量匹配，平衡后惯量增加了一倍。
机械设计上，垂直运动的电机+气缸组合来减小电机功率的做法看似可行，其实不然。
楼主提出的想减小电机功率的想法实际上可能在垂直运动中负荷有点大。在设计中采用的传动形式有带传动，链轮链条传动，钢丝绳带轮传动等，在货运电梯设计中还有单级或多级油缸传动。
电机一般选用普通四级工业电机，启动可以选变频器转速控制，精密控制也可选用步进电机或伺服电机，作为垂直运动的运动核心还要设计变速器，变速器的设计可以调小电机功率。
气缸作为直线驱动的常用部件，在速度的控制上比较困难，这样和电机的匹配上不容易做到传动终端的发力同步，甚至相互打架，造成系统不稳定。
为了减小用电功率，在垂直运动距离不是很大的情况下，最佳选用液压系统，采用油缸驱动，液压站油泵电机功率小而且容易控制，这在目前中小企业中的货运电梯安装中常常采用的技术。
以上来看，垂直运动设计中采用电机+气缸组合想减小电机功率的做法并不可行。
机械原理设计中，依据自己的行为需要。体现于垂直方向的往复运动，用电机，用电机带动相应的机械机构其原理依据需要而定。依据动作需要以及束缚需要，给定电机的不同功率。这些都已经是经典了，甚至无需动过多脑筋就可以通过现实社会已有的存在中来满足自己的机械拖动的需要。只是价格问题。
不过哈！要说效率第一，要说性能第一，要说理念第一，要说创新第一。嗨嗨，在这方面仍需动脑筋。如具有横向肌肉能力器械。譬如具有更高效电力信号的运动组件。这需要您的研究和开发。以至于机械行为的如意体现。
到此，以上就是小编对于机械设计创意运动的问题就介绍到这了，希望介绍关于机械设计创意运动的3点解答对大家有用。